
威海力建(jian)液壓設備(bei)廠
經(jing)營(ying)模(mo)式:生產(chan)加工
地址:山東(dong)省(sheng)威(wei)海(hai)市羊亭孫(sun)家灘工業園(yuan)
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
6、材(cai)料(liao)固化后,用細磨石或刮dao,將高出導(dao)軌表面的材(cai)料(liao)修復平整,施(shi)工完畢。
注意事項:
為了確保設備的正常工作(zuo)運行,必須(xu)保證:
1、嚴格、謹慎(shen)安(an)裝;
2、清洗設(she)備存留的油灰及雜質;
3、更換潤滑(hua)油,完善設(she)備潤滑(hua)系統。
4、更(geng)換擋霄器,確(que)保有(you)效的清(qing)理(li)導(dao)軌上的鐵屑(xie)
叉車液壓系(xi)統常見(jian)故障(zhang)檢查與排除
叉車的主(zhu)要液壓作業部分有起升(sheng)缸(gang)和傾斜缸(gang),其故障檢查與排(pai)除(chu)方法列舉如下 :





液(ye)壓(ya)缸是液(ye)壓(ya)系統中的(de)一(yi)種執行元件,其作用是將油(you)液(ye)的(de)壓(ya)力能轉換成機(ji)械(xie)能,輸出的(de)是力和速度.
按(an)(an)結構特點不同(tong),可將液壓(ya)缸分為活塞(sai)缸,柱塞(sai)缸,伸(shen)縮缸和擺動缸等(deng)類型.按(an)(an)作用方式來分,液壓(ya)缸有單作用式和雙作用式兩種.單作用式液壓(ya)缸中的(de)液壓(ya)力(li)(li)只能使活塞(sai)(或柱塞(sai))單方向(xiang)(xiang)運動,反方向(xiang)(xiang)運動必須依靠外力(li)(li)(重力(li)(li)或彈簧力(li)(li))實現.雙作用式液壓(ya)缸可由液壓(ya)力(li)(li)實現兩個方向(xiang)(xiang)的(de)運動.
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現象(xiang)(一(yi)):串漏
原因:
1.壓力(li)迅(xun)速上(shang)升或者缸壁(bi)膨(peng)脹,油(you)液(ye)進入間隙,壓力(li)形成(cheng)對密(mi)封的(de)下行作(zuo)用,串漏(lou)形成(cheng)
2.密封環(huan)未設計泄壓槽
防止措施:
1.密(mi)封環設計留有泄壓(ya)(ya)槽,油液通過泄壓(ya)(ya)槽,填充溝槽從而壓(ya)(ya)縮O形圈,產(chan)生密(mi)封
原因:
1.運動速度太快
2.有偏心運(yun)動
3.滑動面(mian)粗(cu)糙度不均勻
4.安裝時扭轉
防止措施:
1.改(gai)用唇(chun)形密封
2.消除偏(pian)心運動
3.修(xiu)改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設計(ji)不合理(li)導致壓縮(suo)率太大:沒(mei)有(you)考慮(lv)到材料(liao)由(you)(you)于熱(re)量及化學介質引起(qi)的變形,或由(you)(you)于壓力過大引起(qi)
防止措施:
1.溝(gou)槽的(de)設計應(ying)考(kao)慮到(dao)材料由(you)于溫度及化學(xue)介(jie)質引(yin)起的(de)變形

李建波先生
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